Vamos ao comparativo. Os modelos estão em ordem alfabética, seguidos dos principais atrativos, sendo que alguns itens são simplificados como vidro elétrico (VE), trava elétrica (TE) e retrovisores elétricos (RE). Não coloquei itens como para-choques e retrovisor da cor do veículo, pois quase todos tem. Após o nome de cada modelo destaquei a potência, o volume do porta-malas (em litros) e o preço da versão básica, com isenção este valor cai entre 25 e 30%.
Citroen C3 1.6 Flex Aut. 113cv - 305L (R$ 45.780,00): Alerta sonoro de velocidade, Ar condicionado, Banco do motorista com regulagem de altura, Banco traseiro bipartido, Barras de proteção no teto e duplas nas laterais, Brake light, Chave com dispositivo antifurto transponder, Computador de bordo, Freios com ABS + EBD + AFU, Preparação para som, Rodas em ferro 15”, Volante com regulagem de altura e profundidade, VE, TE, RE
Chevrolet Astra Sedan 2.0 Flex Aut. 127cv - 460L (R$ 52.780,00): Acionamento à distância (Keyless Entry System), por rádio freqüência, dos sistemas: central de travas elétricas e fechamento automático dos vidros das portas, Ar Condicionado, Direção Hidráulica, Trio Elétrico, Rodas de Alumínio 15”, Mostrador digital, Abertura do porta-malas à distância, AirBags frontais para motorista e passageiro, Transmissão Automática de quatro velocidades.
Chevrolet Meriva 1.8 Flex Easytronic 114cv - 390L (R$ 45.879,00): Acionamento à distância (Keyless Entry System), por rádio freqüência, dos sistemas: central de travas elétricas e fechamento automático dos vidros das portas, Ar Condicionado, Alarme anti-furto com ultra-som, Brake light, Direção Hidráulica, Preparação p/ som e antena de teto, Rodas de aço 14" com calotas, Tampa do combustível com acionamento elétrico, Trava para crianças, TE com travamento automático a 15km/h, VE, Transmissão Easytronic de 5 velocidades.
Fiat Stilo 1.8 Flex Dualogic 114cv - 380L (R$ 53.361,00): Abertura elétrica do porta malas e do tanque, Ar condicionado, Banco traseiro bipartido, Brake light, Computador de bordo a e b, Dual drive - direção elétrica com dois programas de condução (city), Faróis de neblina, Fps (fire protection system), My car fiat, Piloto automático, Porta-luvas superior (refrigerado) e inferior, Rádio CD Player com RDS e MP3/WMA, RE com luzes de direção integradas, Rodas em liga leve 16", TE com travamento a 20km/h, VE dianteiros com one touch e antiesmagamento, Volante com regulagem em altura e profundidade.
Peugeot 207 SW 1.6 Flex Aut. 113cv - 310L (R$ 50.700,00): ABS, Alarme, Ar-condicionado com controle automático de temperatura, Brake-light, Computador de bordo, Direção hidráulica, Faróis com acendimento automático, Faróis de neblina, Vidro da tampa do porta-malas com abertura independente, Sensor de chuva, Tela multifunções no painel central, TE nas portas e porta-malas, Rodas de liga leve 15".
Renault Scenic 1.6 Flex Aut. 115cv - 410L (R$ 55.700,00): Air bag duplo, ar condicionado, compartimento refrigerado, banco do motorista com ajuste de altura e lombar, dir. hidráulica, rodas liga 15”, computador de bordo, alarme, volante com revestimento em couro, brake light, faróis de neblina, travas elétricas das portas, porta-malas e tampa do tanque com comando à distância
Toyota Corolla 1.6 Gas. Aut. 110cv - 470L (R$ 59.990,00): Rádio com CD player e mp3, Antena no teto, Ar-condicionado integrado frio e quente (manual), Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, Comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível, Computador de bordo, Freio com ABS a disco nas 4 rodas, Hodômetro total/parcial digital, Direção Hidráulica, Trio Elétrico, Mostrador digital, AirBags frontais para motorista e passageiro, Transmissão Automática
Volkswagen Golf 2.0 Flex Aut. 120cv - 330L (R$ 56.660,00): 4 alto-falantes e 4 tweeters, Acelerador eletrônico, Alarme keyless, Antena no teto, Ar-condicionado, Banco e encosto traseiros rebatíveis, Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, Computador de bordo, Direção hidráulica, Faróis duplos, Função tilt-down - rebatimento automático do espelho retrovisor do lado direito ao engatar a marcha ré, Regulador da força de frenagem em função da carga, Rodas de liga-leve aro 15", Sensor eletrônico de estacionamento, Tampa do bocal do tanque com chave, Transmissão automática de 6 velocidades, TE das portas com contr ole remoto, VE.
Fiat Stilo 1.8 Flex Dualogic 114cv - 380L (R$ 53.361,00): Abertura elétrica do porta malas e do tanque, Ar condicionado, Banco traseiro bipartido, Brake light, Computador de bordo a e b, Dual drive - direção elétrica com dois programas de condução (city), Faróis de neblina, Fps (fire protection system), My car fiat, Piloto automático, Porta-luvas superior (refrigerado) e inferior, Rádio CD Player com RDS e MP3/WMA, RE com luzes de direção integradas, Rodas em liga leve 16", TE com travamento a 20km/h, VE dianteiros com one touch e antiesmagamento, Volante com regulagem em altura e profundidade.Honda Fit 1.4 Flex Aut. 101cv - 384L (R$ 55.625,00): Air bag frontal duplo, Transmissão Automática de 5 velocidades com shift hold control, rodas de liga leve 15”, direção com assistência elétrica progressiva, antena no teto, brake light, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, bancos traseiros reclináveis, chave com comando das portas e alarme, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, computador de bordo, porta-luvas duplo, rádio cd player com MP3, travamento elétrico do bocal de abastecimento, travamento automático das portas acima de 15km/h, VE, RE
Nissan Livina 1.8 Flex Aut. 126cv - 449L (R$ 55.090,00): Câmbio automático de 4 marchas com função overdrive, Acelerador eletrônico do motor (drive by wire), Ar-condicionado, Direção elétrica com assistência variável, Encosto do banco traseiro rebatível, 2 porta-copos dianteiros e 2 traseiros, Retrovisores externos retráteis e com regulagem elétrica, Travamento central interno das portas e do porta-malas, Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one-touch para o motorista, Volante de 3 raios com regulagem de altura, Rodas de aço estampado com calotas integrais 14" e pneus 185/70R14, Airbag frontal para motorista, Barras de proteção laterais, Repetidores laterais de direção.
Peugeot 207 SW 1.6 Flex Aut. 113cv - 310L (R$ 50.700,00): ABS, Alarme, Ar-condicionado com controle automático de temperatura, Brake-light, Computador de bordo, Direção hidráulica, Faróis com acendimento automático, Faróis de neblina, Vidro da tampa do porta-malas com abertura independente, Sensor de chuva, Tela multifunções no painel central, TE nas portas e porta-malas, Rodas de liga leve 15".
Renault Scenic 1.6 Flex Aut. 115cv - 410L (R$ 55.700,00): Air bag duplo, ar condicionado, compartimento refrigerado, banco do motorista com ajuste de altura e lombar, dir. hidráulica, rodas liga 15”, computador de bordo, alarme, volante com revestimento em couro, brake light, faróis de neblina, travas elétricas das portas, porta-malas e tampa do tanque com comando à distância
Toyota Corolla 1.6 Gas. Aut. 110cv - 470L (R$ 59.990,00): Rádio com CD player e mp3, Antena no teto, Ar-condicionado integrado frio e quente (manual), Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, Comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível, Computador de bordo, Freio com ABS a disco nas 4 rodas, Hodômetro total/parcial digital, Direção Hidráulica, Trio Elétrico, Mostrador digital, AirBags frontais para motorista e passageiro, Transmissão Automática
Volkswagen Golf 2.0 Flex Aut. 120cv - 330L (R$ 56.660,00): 4 alto-falantes e 4 tweeters, Acelerador eletrônico, Alarme keyless, Antena no teto, Ar-condicionado, Banco e encosto traseiros rebatíveis, Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, Computador de bordo, Direção hidráulica, Faróis duplos, Função tilt-down - rebatimento automático do espelho retrovisor do lado direito ao engatar a marcha ré, Regulador da força de frenagem em função da carga, Rodas de liga-leve aro 15", Sensor eletrônico de estacionamento, Tampa do bocal do tanque com chave, Transmissão automática de 6 velocidades, TE das portas com contr ole remoto, VE.
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ola tudo bem ....
ResponderExcluire no meu caso, q não tenho condiçaõ de comprar esses veiculos dessa faixa de preço que vc postou..quero comprar um carro popular e adptalo pra mim q sou cadeirante, me de sua opnião...e obrigado.... (s.v.d@hotmail.com) me responde por favor...
Amigo, tentei responder para este e-mail que vc deixou mas voltou, o endereço deve estar errado. Mas resumindo, se vc for comprar um carro popular, com câmbio manual, pode instalar um sistema semi-automático, mas fica caro, o que sugiro é procurar um carro automático usado, há boas opções no mercado por menos de vinte mil.
ResponderExcluirSam, é o Anselmo de novo; e o corsa sedam automático não fabrica mais? Eu já tive um, era legalzinho e o mais barato de todos os carros possíveis, pro meu caso.
ResponderExcluirrespondo por ele, infelizmente, não tem mais corsa sedã automático.
ResponderExcluirEm se falando de carros populares qual seria a melhor opçao custo beneficio? E no mercado de usados? Infelismente a maioria dos deficientes (cadeirantes) nao tem condiçoes de adiquirir nem uma cadeira que atenda duas necessidades, quanto mais um veículo. O governo deveria se preocupar mais com isso.
ResponderExcluirEntre os carros populares, a quatro rodas fez um comparativo, ficando o Palio em primeiro lugar. Já tive um, é um excelente carro, o motor Fire é disparado o melho 1.0, e o espaço interno é satisfatório. No mercado de usados há boas opções, os carros desta lista mesmo tem bons preços, ainda mais nessa crise, caiu muito o valor, porém só conseguimos isenção de IOF no financiamento.
ResponderExcluirTenho um Stilo Dualogic e estou super satisfeito com o veículo, principalmente no tocante ao consumo. Tá fazendo média no álcool de 8km/l entre cidade/estrada. Pra quem a vida td usou câmbio automático, sabe muito bem que é um ótimo consumo. Recomendo.
ResponderExcluirAh, aliás, o Novo Focus entra na isenção sim. O esquema da potência não está mais em vigor com esse limite de R$60 mil. Só que podemos pegá-lo com isenção total apenas nas cores sólidas, pois com cores metálicas já passa do limite. Se eu não me engano ele sai por volta dos R$45mil com as isenções. Se quiser me adiciona no MSN pra trocarmos informações: tleffa@hotmail.com. Valeu!
ResponderExcluirOla pessoal, muito legal esse blog. Na Reatech que acabou no último fim de semana exibia algumas novidades:
ResponderExcluirA Fiat mostrou o Palio, o Siena e a Dobrlò com cambio Duologic (igual ao Stilo) mas todos com motor 1.8 e na versão ELX. Ainada não tem preço, só em Maio, mas é só adicionar $2.500 que é o valor do cambio Duologic para ter uma idéia do preço final. Boas opções.
A Peugeot lançou o 307 Sedan 2.0 Flex na versão Presence com cambio Tiptronic, com preço de $59.900...outra boa opção de sedan para que não engole o Corolla 1.6 gasolina.
Olá pessoal, bom dia, gostaria de saber quem fornece adaptações no Brasil além da Cavenaghi e se alguém conhece alguma empresa deste ramo no estado do Paraná, especialmente no tipo de adaptação Empunhaduro Copo (CO), se alguém puder me ajudar agradeço muito, um abraço a todos.
ResponderExcluirOi galera,
ResponderExcluirMoro em Natal/RN e estou mudanda de carro, vou comprar um Peugeot 207 passion aut.(de 49.600,00 por 39.433,13).
Estou vendendo o meu classic 2004/2005, automatico, cinza, alarm, som, trava e direção hidraulica por 17.000,00. Contato no mcamaravilela@hotmail.com
Miriam Vilela
Já estou exausta de tanto fazer contas e pensar sobre que carro comprar,já que o preço do meu usado caiu demais. Estou entre o Fit, C3 e Peugeot (perua),mas penso na hora da troca,pela desvalorização. E 1.8 ou 2.0,nem pensar porque gastam muito,senão compraria uma Meriva. Preciso de um carro econômico. Alguém sabe sobre o custo de manutenção? Depois de sair minha CNH especial, tenho quanto tempo para trocar de carro?
ResponderExcluirSerá que dá prá esperar prá ver se a Volks lança um automático que seja,pelo menos,1.6?
Abç
Cecilia
Márcia, realmente não incluí o 307 porque dei preferência aos veículos de entrada, mais baratos.
ResponderExcluirOi Cecília, não tem prazo para comprar o carro depois da CNH, tem prazo é na isenção de IPI, vale por 90 dias. Recomendo que espere um pouco pelas novidades da Fiat, que promete lançar o Palio e o Siena com câmbio dualogic (estavam na feira Reatech). O valor deles deve ser em torno de 2.500,00 a mais que a versão normal.
Sam,
ResponderExcluirPelo que fiquei sabendo, o Palio vai ser 1.8.
Não sei porque as montadoras daqui só fazem automáticos 1.8 ou maior que, levam a maior consumo.
Diante disso, optei, por enquanto pelo Fit LX, talvez LXL que, no momento, custa menos de 60 mil e ambos foram bem recomendados por serem econômicos. Segundo o Gustavo, do blog motordicas, é o que tem o melhor acabamento interno e, não deixa na mão em ultrapassagens.
O seguro também é bem mais barato do que da minha Parati 2006(metade do preço).
Você disse que não tem prazo depois da CNH mas, e se o guarda parar? A minha carta comum vence em 2011 mas, os dados não ficam no sistema?
Uma amiga já conseguiu a isenção e disse que o funcionário da receita disse que ela tem 180 dias de prazo. Mas, fica a pergunta: e se um policial nos parar?
Cecilia
Alguém sabe confirmar se o CONFAZ aumentou o teto de isencao de ICMS para 70.000?
ResponderExcluirOla pessoal,já pesquisei tanto e ainda não sei o que fazer.Vejo vcs falndo em valores e fico ainda mais triste,muito alto.Eu gostaria de comprar um fit, pois aprendi a dirigir num,mas
ResponderExcluirmeu instrutor me levou na honda e vi minhas possibilidades ir embora.Pensei no meriva, apesar de não sair barato, è minha ùnica opção.
Gostaria de saber pq vcs fazem as contas e conseguem mais descontos que eu, me ofereceram a meriva de 45.879,00 por 37.800.Por relutam tanto em dar descontos do iof e qto seria o %?
ola,estou pensando na EcoSport 2.0. Alguèm pode comentar sobre o carro?
ResponderExcluirola sam sou paraplégico ha 2 anos ,e estou na luta pra comprar um carro,mas como na maioria nao tenho muitos r$,estou pensando em comprar um popular novo e istalar o sistema semi auto,mesmo eu gastando cerca de 4 mil, com a isencao dos impostos ele vai custar muito mais barato do q esses modelos q vc postou.
ResponderExcluirvc tem conhecimento desse sistema semi auto?????
como é pra dirigir ?? se dificulta muito??
o q vc pode me dizer?? nao comprei o carro ainda estou pesquisando mas pela minha condicao financeira essa esta me parecendo ser a melhor opcao.se vc poder resp muito obrigado
Oi, se alguem souber o preço do Honda Fit sem cambio automatico, 1.4 me avisa. O valor ja com as isenções. Bjos
ResponderExcluirtenho uma eco sport xls 2.0 automatica, RE,TE,VE,AIR BAG DUPLO,DH,ABS, ÓTIMA, ELA SAIU POR 43000 COM DESCONTOS, É UM CARRO ALTO E ÓTIMO P ESTRADAS DE TERRA, E TEM UMA POTENCIA E TANTO, SEM FALAR QUE TODO MUNDO SONHA COM UMA DESSAS!!
ResponderExcluirolá, meu nome É Denisson,sofri uma quda dia 14 de maco de 2010 e quebrei minha coluna ,não tenho previsão de voltar a andar rápido, pois preciso de muita fisioterapia.gostei muito do seu blog.quero saber se posso comprar um carro que já venha de fabrica com as adaptaçoes necessaria pra mim ,mas ao mesmo tempo tenha os pedais normais para que minha esposa tb possa dirigir ,enfim um carro em que eu que necessito de acelerador e freio manuais e ela que é normal tb possa dirigir ,por favor sou leigo nisso ,me ajude , meu email é sdulade@gmail.com,aguardo sua resposta.
ResponderExcluirOlá Denisson,
ResponderExcluirO carro automático que você escolher para comprar vem com os pedais de freio e acelerador e que estão preparados para qualquer pessoa dirigir. Nós cadeirantes, paraplégicos é que precisamos fazer uma adaptação nestes carros automáticos para que possamos dirigí-los.
Esta adaptação não altera a originalidade do carro e os pedais continuam para que qualquer pessoa que não tenha dificulades motoras possa dirigi-los normalmente.
A adaptação é feita por recomendação da concessionária em que você irá comprar seu veículo e ela é bem simples. Para resumir é uma barra metálica (ferro) fixada abaixo da coluna da direção, em que existem duas outras duas barras que são conectadas aos pedais do acelerador e freio(sem afetar suas funcionalidades e assim outras pessoas poderem usar). Daí o funcionamente é o seguinte: para acelerar, basta movimentar levemente a barra para trás e para utilizar o freio deve-se fazer o contrário, ou seja, empurrar o barra para a frente.
Eu sou paraplégico e tenho carros automáticos há mais de 18 anos e utilizo a mesma adapatação manual em todos os carros que já tive. Quando troco de carro, basta levar a uma oficina especializada e retirar a adaptação e passar para o outro veículo.
A minha adaptação e manutenção foi feita na CAVENAGHI. Depois entre no site deles e veja como funciona a adaptação.
Abraços e boa Sorte.
Daniel Amaral.
daniel13100@yahoo.com.br
Caro amigo.
ResponderExcluirComprei meu primeiro carro com isenção há 1 ano e meio. Qual é o tempo que preciso para trocar(comprar) outro carro e ter direito as mesmas isenções de (IPI ICMS).
)
Olá, alguem sabe me dizer por quanto sai o livina top da nissan com isensão total? Grato...
ResponderExcluirBoa noite, completando o meu e-mail é: nommalice@hotmail.com
ResponderExcluirAtenciosamente, Normalice.
Feira de Santana\BA.
Sou WILLY SAUR.
ResponderExcluirSou paraplegico e tenho um corolla sedã, 2004 automático, adaptado. quero uma adaptação para guardar cadeira de rodas pois as vezes fico cansado de ficar pedindo favor para alguém ajudar a pegar minha cadeira de rodas. será que alguém conhece alguma adaptação para isso.. fico muito grato..
e-mail para contato. facebook ou msn - willysaur@hotmail.com
TA DANDO MOLE....COMPRE UMA CADEIRA MONOBLOCO, DESMONTE DO LADO DA PORTA E JOGUE TUDO NO BANCO DE TRAS NO LADO DO CARONA.
ExcluirRealmente, o ideal é treinar desmontar a cadeira ao lado do carro e colocá-la no banco do passageiro ou no banco de trás. Fiz um vídeo demonstrando como faz, busque no meu canal do Youtube.
ExcluirEntendo sua revolta meu jovem, mas já que somos reféns das montadoras que cobram altos preços pelos carros, só nos resta lutar para conseguir o dinheiro necessário para adquirir um carro e conseguir a tão sonhada independência.
ResponderExcluirJCDF, sua revolta é à toa!!! As condições financeiras de parte não implicam nas dificuldades dos outros. Se usassemos essa sua desculpite, logo todos seriam pobres, quer dizer, passariam por perrengues financeiros. Os mesmos impostos que vc paga, todos pagam. É verdade que há uma alta carga tributária; por parte do govreno mesmo, Sam, pois mais de 50% do valor dos carros são impostos!!! Sou tetraplégico, graças a Deus e a minha PROCURA vivo bem, procuro por mais sempre! Ficar parado e reclamar é coisa de fracassado! Então, meu caro, não alienação nenhuma aqui e sim conformismo seu! Siga estes simples passos: Estude, trabalhe e curta. É infalível, se não der certo, o problema é vc mesmo!
ResponderExcluirJCDF entendo sua revolta. Tenho uma deficiencia de nascencia um tanto rara como dizem meus médicos. Uma mistura de paraplegia com mielomeningocele, eu somente consigo caminhar com ajuda de aparelhos ortopédicos e muletas mas não tenho controle nem sensibilidade dos membros inferiores a partir da cintura. Por este msm motivo o tratamento o qual me foi dado ocasionou um problema renal também e com isso preciso fazer tratamento com hemodiálise 3x por semana. Mas mesmo com estes problemas não deixei me abater. Sempre estudei (sempre atrasava em matérias ou até nos anos devido cirurgias, tratamentos os quais me impossibilitavam de frequentar as aulas), mas sempre voltava para terminar onde havia parado. Não fiz ensino superior (faculdade) por vontade própria, dei preferencias a cursos tecnologos por serem mais rapidos, como estava atrasado precisava poupar tempo.
ResponderExcluirHoje trabalho com gerenciamento de TI em uma grande financeira do PR. Mesmo com meus problemas consegui provar que podia oferecer um bom desempenho profissional. A empresa concordou com meus problemas sabendo que preciso fazer dialise as 3x por semana e aceitou que nesses 3 dias da semana faço o horário a partir do horario de almoço.
Não podemos nos deixar abater, não podemos sentir pena de nós mesmo e pensar que por termos uma deficiencia não podemos fazer nada. Problemas financeiros, sim todos temos, acredito que 90% dos brasileiros enfrentam problemas financeiros. Porém há aqueles que não enfrentam esse problema. Mas tem os descontos para aquisição de seu veículo por direito. E em um país do qual só há políticos corruptos e impostos exorberantes os quais somente querem encher seus bolsos com o dinheiro do povo/impostos, mesmo que eu tivesse uma ótima situação financeira iria lutar pelos descontos pois são meus por direitos.
Desculpe, esqueci de uma pergunta, para carros usados temos apenas o desconto de iof é isso mesmo? Chega a mais ou menos 12% do valor do carro correto?
ResponderExcluirOi Jhonatan! Primeiramente, obrigado pelo seu depoimento em resposta ao JCDF ali em cima, muito bacana.
ResponderExcluirSim, a limitação de potência já não existe mais, somente a financeira, que hoje está estabelecida em 70 mil. E essa é a única limitação hoje, valor máximo de 70 mil. Meu carro tem mais do que 127cv, e não tive nenhum problema. Você pode adaptar o Opala tranquilamente, pois mesmo se houvesse limitação pela potência, ela era só para aquisição de carro zero, adaptar você pode qualquer modelo, até uma Ferrari! rsrs
Quanto aos carros usados, só conseguimos o IOF mesmo, e o percentual vai depender do montante financiado.
Abraços!