Eu não esperava uma cadeira Tabajara, em que "seus problemas acabaram", mas esperava um pouco mais da tão sonhada M3. O principal motivo para comprá-la não foi resolvido: mais facilidade para colocar no carro sozinho. Ela desmonta mais fácil, até aí tudo bem, mas tirar as rodas é muito difícil, pois tenho que girar ela completamente para acessar cada roda, e a segunda a tirar é ainda mais difícil. E os raios paralelos não ajudam, fica difícil segurar a roda apertando o botão que a solta ao mesmo tempo. Os dedos não cabem direito, costuma doer ao segurar.
Mas o pior mesmo é passar ela por cima de mim para colocar no banco do passageiro. Achei que por ser monobloco ia passar fácil, mas me enganei. Claro que dá um desconto que o tamanho dela, o assento é tamanho 44, adequado pra mim, porém atrapalha no carro. Mas toda vez que preciso passar é um sacrifício. Pega no retrovisor interno e sempre aperta a buzina, me assustando e a quem está por perto. E pega na perna, aperta minha barriga, pega na lateral da porta e aí quando consigo por pra fora, já estou cansado da peleja e ela acaba caindo no chão com tudo. Uma luta.
Como disse, tem que considerar o tamanho da bichinha e meu tamanho também. Se muita gente acha que o mundo não é feito para cadeirantes, eu já havia experimentado esta "sensação" antes da cadeira, pois o mundo também não é feito para os gigantes (lembrando: tenho 1,95m). Eu nunca coube em ônibus, nem em pé nem sentado, sempre pegava cadeira do corredor pra botar uma perna pra fora; na maioria dos carros eu raspo a cabeça no teto e alguns objetos simplesmente são pequenos demais, como vaso sanitário por exemplo. Eu fico que nem um sapo, parece menino num penico.
Mas o pior mesmo, e isso considero um defeito do projeto, é a posição dos freios. São muito próximos à perna e como ficam pra frente, a cada transferência para um lugar um pouco mais baixo ele destrava, e eu corro o risco de ir pro chão. É assim no carro, passando pro sofá ou pra uma cama mais baixa. Não é barbeiragem minha, na fisioterapia só não vira tragédia porque as meninas seguram a cadeira. Agora estou aprendendo uma forma de driblar isso, quando vou transferir dou um "pulo", ou saio pela frente da cadeira. Também tem o risco de cair, mas é melhor do que destravar a cadeira e não conseguir me segurar. Mandei a reclamação pra Ortobras, mas a resposta que tive foi "encaminhamos o problema para o pessoal do desenvolvimento". Bem, o que posso fazer é aguardar a solução do tal problema...
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Olá Sam! Finalmente chegou a minha M3, e digo que cada vez que me informava sobre ela, começava a crer sim, que ela seria uma Tabajara, ainda que após adequações e adaptações, enfim! De fato é linda, levísssima para tocar, um delícia mesmo. Mas encontrei problemas difíceis de resolver. A desmontagem dela é incompatível à sua proposta. Primeiro, tudo que compramos, acompanha um manual de instruções, a nossa M3, não. Uso cadeira de rodas desde os 7 anos de idade, tive pólio aos 7 meses. Já tive 4 cadeiras,não sou leiga, mas essa é a primeira monobloco, tive dificuldades. Deveria vir uma sequência para montagem/desmontagem. Hoje esqueci de fechar os "paralamas" e rompi o aro que sustenta o aço para dobrar o encosto. E quem nunca usou cadeiras e rodas antes?
ResponderExcluirQdo vi seu comentário sobre a colocação no carro, acreditei que sendo a minha uma 36cm de assento e 56 no total, não seria tão difícil colocá-la no banco de passageiro. Mas é muito complicado sustentar a cadeira para tirar as rodas, isso tem que ser revisto, é impraticável. Agora, ao invés de qualquer pessoa a partir de 10 anos ser capaz de me ajudar e colocar a cadeira no carro, preciso auxiliar quando tenho "apenas" um adulto para fazê-lo.
Outra coisa foram os braços, escolhi a versão "performance", me desloquei de Petrolina a São Paulo para checar, confirmar todas as medidas previamente feitas com minhas fisioterapêutas, para que nada desse errado, afinal é uma cadeira cara. A altura do braço tinha que ser 18, tenho tronco curto, refiz essas medidas com Luciano na Ortopedia Monumento, mas o braço além de pesadíssimo, desconfortável, de colocação complicada, tem um ângulo e meus 18cm ficaram junto ao encosto, na frente, ele tem 23cm. Além disso o braço esquerdo, no segundo dia de uso tem folga lateral, que faz um movimento de 5cm.
Vinha ha um tempo usando duas cadeiras, uma em casa e outra sempre no carro, para facilitar minha vida.Com essa, esperava que fosse possível utilizar uma só, mas tá difícil. Os amigos tentam dar uma força dizendo que é uma questão de prática, mas tem muito mais esforço e sempre levará mais tempo que uma cadeira que fecha em X. Agora me sugerem que compre um carro maior. Simples assim... Passarei 10 meses pagando a cadeira.
Como nunca aprendi e pouco tentei, andar com a cadeira inclinada, necessitaria do anti-tombo, minha ida a São Paulo pra ver tudo isso foi muito rápida, passei apenas uma tarde na loja verificando, indagando e experimentando. Mas como a cadeira que tinha lá, não correspondia às minhas medidas, era bem larga, atribuí a isso as dificuldades. Mas se eu confiar nesse antitombo, certamente levarei um belo tombo. A cadeira pende para o lado oposto, ele não dá sustentação. E olhe que diferente dos seus 1,95m, creio que não chego a 1,60m, e não sou gorda. Mas sempre que tentei, não caí por ter alguém atrás. Só pra completar minha Hoho de 10cm, adquirida no mesmo dia, não chegou com a cadeira, vem lentamente via Correios em mês de dezembro...
Uma das coisas que mais achei interessante no seu blog, foi a sua busca de soluções para problemas que são comuns a muitos e nós, e apesar do seu pouco tempo de cadeirante a forma com o compartilha isso é muito bacana. Talvez possamos contribuir com o futuro da M3, que mais do que design, precisa de uma força na sua engenharia, e o pessoal da Ortobrás talvez esteja mais capacitado para buscar conjuntamente essas soluções. Escreverei para lá, mas por ora fica aqui esse meio desabafo com pedido de socoorro. Hoje até deixei de sair, desmotivada por ter que passar por esse processo duas vezes, ainda mais com o aço de dobrar a encosto rompido...
Essa M3 só tem beleza,preço e defeitos.O fabricante não nos ouve para melhorar seus produtos,pois quem usa sabe o que pode ser melhorado.
ResponderExcluirISSO, COMPRA, ELA É TÃO DESMONTÁVEL QUE VC. TEM QUE ANDAR COM A CAIXA DE FERRAMENTAS DO LADO.
ResponderExcluirpois é meu caro, não é fácil não. Comprei uma M3 com a mesma ilusão, resolver meu problema de entrar no carro, parece q o trabalho dobrou... sempre q posso, peço ajuda à alguém para colocá-la dentro do porta-malas me poupando o desconfortável trabalho de desmontá-la e lutar pra colocá-la dentro. Também enfrento o problema de ser grande, vc deve ser + alto que eu, meço 1,86m de altura... já pensei em desenvolver um desenho melhor para cadeira de rodas e, de repente, construir um modelo pra testes (sou eng. aeronáutico)... vamos ver se ainda consigo tempo e $$ pra fazer uma!
ResponderExcluirAlguém sabe como consigo resolver a questão da rodas pegar no paralama, da m3
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