Verde mar não está para peixe

Quando vamos a um lugar "chique", onde as coisas são de primeira, e geralmente mais caras, imaginamos que investiram para atender os clientes com toda a estrutura necessária, e se preocuparam com a acessibilidade para todos. Mas não é o que acontece na prática.

O símbolo está ali, mas cade a acessibilidade?

Ontem estive no Verde Mar, um supermercado de alto padrão localizado na avenida Nossa Senhora do Carmo, 1900, no bairro Sion aqui em BH. Geralmente a Gi desce e eu espero no carro, mas desta vez resolvi acompanhá-la. Só que de cara já encontrei um obstáculo. Havia um "trem" de carrinhos logo no corredor de entrada, como podem ver na foto acima. E a entrada é no final do corredor. Tive que contornar algumas pessoas e o segurança arredou alguns carrinhos para eu conseguir entrar.

Lá dentro até que o espaço é suficiente para rodar, mas alguns lugares são apertados, como na seção de queijos (que eu adoro). Mas não é nada que incomode, dá para passar. Fizemos nossas compras, e na hora de sair, fui direto no caixa preferencial (mesmo porque eu estava sendo usado como carrinho de supermercado e carregando as compras numa cestinha no colo).

Se isso é preferencial, prefiro nem ir lá

Mas na hora de passar pelo caixa... quase não cabe a cadeira! Tive que ser empurrado para conseguir sair, arrastando os arros das rodas. E olha que minha cadeira é compacta, imagino uma mais larga um pouquinho. Estaria lá até agora... É um absurdo um caixa preferencial que não cabe uma cadeira né? Pior que o danado do supermercado nem tem site para mandar um e-mail reclamando. Vou ter que voltar lá só para reclamar pessoalmente. 

Triciclo elétrico

Em junho do ano passado fiz a avaliação de um quadriciclo elétrico, o Scooter Vita, fabricado pela Freedom. Gostei muito do veículo, que é bem completo e tem boa autonomia, mas o preço é meio salgado, em torno de 14 mil reais. Esse dias, porém, descobri mais uma alternativa bem mais interessante para cadeirantes: o triciclo elétrico. Ele é bem parecido com o Scooter Vita, mas é menor e bem mais barato. E a autonomia também é um pouco menor, mas ainda assim mais do que suficiente para uso dentro da cidade, no dia a dia: 60 km. Dá para ficar um bom tempo sem recarregar.

O triciclo é ideal para cadeirantes, o assento é uma poltrona com braços e até cinto de segurança. Tem um motor de alta potência (800 w) com limitador de velocidade, que pode ser ativado ou desativado pelo usuário (a velocidade máxima é 45 km/h e pode ser limitada a 25 km/h). As rodas são de 16 polegadas tem suspensão dianteira e traseira, que trazem bastante estabilidade e segurança.

Ele foi desenhado para cadeirantes ou pessoas com limitações de mobilidade, por isso o banco tem várias regulagens, braços de apoio e cinto de segurança. Além disso, tem bagageiro duplo com chave e ótima capacidade, pode transportar compras ou pequenos objetos.

Para garantir controle total da máquina, além dos controles de aceleração, frenagem, setas e faróis no guidão, ele vem com um painel digital que traz informações de nível da bateria, velocidade e temperatura ambiente. E olha que legal: tem até alarme, que é acionado por controle remoto e trava as rodas traseiras. Pode largar na garagem ou qualquer outro lugar com segurança.

Agora o melhor: o preço. Esta belezinha custa R$ 11.990,00 à vista. É mais barato que muita cadeira motorizada! Sei que não é pouco dinheiro, mas comparativamente ao Scooter Vita e outros similares, e considerando ainda que é elétrico e não tem custo com gasolina, está muito em conta! Ah, e tem também como opcionais rádio FM e tocador de MP3 com entrada USB e de cartão de memória. Dá até para curtir um som! O triciclo está disponível nas cores prata, branco, preto e vinho e tem garantia de um ano de motor, seis meses de bateria e quatro meses nos demais componentes e ainda plano de manutenção programada (além da revisão de entrega, o cliente tem direito a 5 revisões gratuitas em toda a rede).
E outra boa notícia: quem se interessar, no estado de Minas Gerais, estou representando o triciclo. Quem quiser saber mais, é só enviar um e-mail para blog.cadeirante@gmail.com com endereço e forma de pagamento escolhida. Bora acelerar!

Rampiscada

Eu apelidei de "rampiscada"

Essa escada com uma rampa no meio fica na Universidade Federal de Minas Gerais, em frente ao primeiro prédio à esquerda de quem entra pela Avenida Antônio Carlos (não me lembro qual é a faculdade).  É uma excelente solução que não precisa de nenhuma adaptação ou espaço extra, basta apenas dar uma recuada em parte da escada para fazer a rampa.

Outra vista da rampiscada

O problema deste projeto é a falta de um corrimão, pois se o cadeirante não for muito forte, ele vai fazer falta. Eu mesmo sempre prefiro uma rampa com corrimão, pois ajuda a puxar na subida e a frear na descida. Mas como a inclinação é bem suave, dá para passar sem ele. Eu fiz o teste, subi até o meio do caminho e voltei. Aprovado!

Rampiscada canadense

Há um projeto similar em Vancouver, no Canadá, mas lá eles fizeram em vários níveis, permitindo subir um desnível maior. Vi no site Mão na Roda, e logo lembrei daquela da UFMG. É uma boa alternativa e prova que, quando a acessibilidade é levada a sério, até uma escadaria pode ser adaptada. Fica a dica!

Polícia deficiente

E agora, quem poderá nos defender?

Infelizmente não é um caso de contratação de deficiente por parte da Polícia, mas sim uma deficiência que ocorre com muitos policiais pelo Brasil afora: eles se acham no direito de transgredir as leis e abusam da autoridade. O caso em questão vem do Rio de Janeiro, e me foi enviado pelo Bruno Cardoso, que flagrou o desrespeito de policiais civis que estacionaram em uma vaga de deficientes no Bangu Shopping.

O pior é que o estacionamento do shopping estava vazio, e mesmo assim tiveram a cara de pau de estacionar em uma vaga de deficientes. Até quando vamos ter que engolir atitudes como esta de pessoas que supostamente deveriam zelar pela lei e pela ordem? Cadê a moral dessas pessoas?

Mesa reservada

Essa é só para quem tem rodinhas!

Há algum tempo, passando pelo aeroporto de Congonhas em, São Paulo, me deparei com esta mesa da foto acima, onde está escrito "Mesa reservada para deficientes físicos". Achei interessante a ideia, pois está colocada em um local mais externo, é mais alta, e só tem uma cadeira ao lado dela, o que sugere que é dedicada ao acompanhante do deficiente, se houver.

Mas confesso que achei ela meio isolada do resto do povo, parece que o deficiente tem que comer à parte, aumentando a sensação de ser diferente de todos. Eu, pessoalmente, prefiro pedir às pessoas uma licença e comer lá no meio mesmo. Ou então sentar em uma mesa da borda, que não seja tão diferente nem tão distante. Mas a intenção foi muito boa, pois sempre haverá uma mesa disponível. Ou ocupada por outro cadeirante! E você, o que acha?

Incômodos no aeroporto

Esse pequenininho, só de escada

No último fim de semana estive em São Paulo para o aniversário de três anos do meu sobrinho (que está lindinho!) Fui e voltei pela Avianca via aeroporto de Guarulhos (a passagem estava mais barata). A Avianca, para quem não sabe, é uma companhia aérea colombiana que comprou a Ocean Air, e opera diversos vôos pelo Brasil, em aeronaves grandes (Airbus) e pequenas (Fokker 100), esta última faz o trecho BH-SP nos fins de semana.

Eu já havia voado outras vezes nesse aviões pequenos, e já sabia que ia embarcar pela pista. Mas com o ambulift, aquele caminhão que sobe até a porta do avião, o problema se resolve. Acontece que o do aeroporto de Confins já está quebrado há uns bons meses (se não é que faz mais de ano). Mas eu estava disposto a ser carregado pela escada numa boa. E assim foi. Entrei no avião e consegui transferir sozinho para a poltrona (ou melhor, poltroninha). Apesar de o avião ser pequeno, dá para chegar com a cadeira até a primeira fileira e fazer a transferência.

Chegando em Guarulhos, ao invés de trazerem o ambulift, resolveram descer no braço mesmo. Bem, ao invés de me incomodar e exigir o ambulift, deixei pra lá. Me desceram, fui pra casa da minha irmã e curti bastante meu sobrinho, que adorou os presentes que dei pra ele. No domingo, resolvi sair mais cedo para o aeroporto, pois sempre saio em cima da hora e passo aperto. O vôo era às 19:20, e como estava cheio na ida, achei melhor sair às 17:00 de casa. Essa foi minha sorte, pois mais uma vez eu me confundi. O horário do vôo era 18:20, eu tinha visto a hora da chegada em BH. Mas deu tempo (e a Gi falou até).

Ambulift com trenzinho de cadeiras!

No embarque, finalmente resolveram usar o ambulift. E para minha surpresa, um ambulift novinho em folha. O maior que já vi no Brasil, dá para levar até quatro cadeirantes de uma vez. Lá fomos nós para o embarque, e ao chegar ao avião não haviam reservado a primeira fileira para mim. Eu teria que viajar na terceira fileira. Bem, falei para me carregarem, mas a senhora que estava na primeira fila se sensibilizou e ofereceu para trocar. Passei para a poltrona, mas o chefe de cabine me disse que não poderia viajar ali. Eu disse que sempre viajo na poltrona do corredor da primeira fila mas ele insistiu, e começou a citar uma resolução da ANAC que proibia pessoas com necessidades especiais de viajar naquele lugar. Eu insisti, dizendo que seria difícil passar para a poltrona do lado, já que o espaço é pequeno e o braço fixo, mas o cara insistiu, voltando a falar da tal resolução, então cedi, percebendo que o cara não ia desistir. Na passagem minha perna, claro, agarrou, e o cara ajudou, mas senti que foi forçado.

Aí viajei no cantinho, com o ombro encostando na parede do avião, bem incomodado. E na hora de sair, mesmo problema. Duas coisas que acho absurdo nessa história: o aeroporto de Confins não arrumar o ambulift e o comissário com essa história de viajar na janela. Acho que não volto a viajar de Avianca.

A esperança da célula-tronco chega a mais brasileiros

Não acho correto deixar a vida em stand-by e ficar esperando um milagre bater na porta para resolver um problema "irresolvível", como uma doença terminal ou deficiência grave. Mas nem por isso a gente deixa de ficar ligado nas possibilidades que a ciência nos abre, e sempre que vejo uma boa notícia como a que vi hoje faço questão de compartilhar com todos aqui no blog. A boa nova é que o projeto que tem dado resultados com células tronco em Salvador, na Fundação Osvaldo Cruz, já tem projeto de ampliação.

Quando fiquei sabendo do projeto, mandei um e-mail para eles buscando mais informações e disseram que os pacientes que serão submetidos ao tratamento já são acompanhados e não havia previsão de começarem com novos pacientes. Agora, já há uma previsão, de acordo com a notícia divulgada na Isto É em 28 de dezembro último. Serão mais sete centros de pesquisa que acompanhando mais pacientes que receberão células tronco, quatro em São Paulo, um em Curitiba, um no Rio e um no RS. Em breve começarão a cadastrar pessoas com lesão medular para participar do estudo.

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