quinta-feira, 12 de novembro de 2009

Impressões sobre a M3


Dois dias usando a cadeira e já deu pra ter uma boa idéia das vantagens e defeitos dela.
Que ela é muito bonita, não tem como questionar. Mas já descobri uma desvantagem da minha escolha de cor, vermelho, arranha com facilidade e aparece muito mais do que uma cinza, por exemplo. Acho que em pouco tempo ela vai estar com cara de rodada.
A leveza também é uma grande vantagem. Tanto para tocar quanto carregar é muito mais fácil, uma tocada nas rodas e ela deslancha que é uma beleza, já tive que frear algumas vezes porque dei um impulso muito grande e estava chegando na parede. As rodas e rolamentos novinhos também ajudam nesse ponto. As rodas dianteira "soft roll" também se mostraram leves no rodar e firmes em estabilidade.
Uma coisa que me surpreendeu é o encaixe no corpo. Eu achei que sentiria muita falta dos braços da minha cadeira antiga mas não está fazendo a menor falta. É até bom pra mim, eu ficava muito curvado apoiando nos braços, agora fico mais ereto.
Outra grande vantagem é ser mais curta, pra manobrar é muito mais fácil. E isso fez uma grande diferença aqui em casa. Meu apê é adaptado, a porta do banheiro é grande e onde tinham ressaltos fiz rampa, mas pra entrar no quarto de hóspedes eu só conseguia colocando um pé em cima do outro e desmontando o apoio de pé da cadeira, era um inconveniente, a impressora fica lá e eu acabava esperando a Gi chegar se eu quisesse imprimir. Agora entro numa boa, com folga.
Quanto aos problemas, não achei tão fácil colocar no carro quanto eu pensava. Mais fácil de desmontar ela é mesmo, mas tirar as rodas sozinho é um tanto complicado. É difícil segurar o quadro suspenso no ar enquanto tento apertar o pino da roda e tirá-la. O estilo dos raios, paralelos ao invés de cruzados, dificulta segurar a roda e apertar o pino ao mesmo tempo.
Com as rodas já guardadas, o encosto é facilmente rebatido, mas passar o quadro por cima de mim foi um sacrifício. Não há espaço entre eu e o volante para passar o quadro e as rodas da frente, acabo passando as rodas por cima do volante, mas bate no espelho retrovisor interno, enfim, é muito complicado. É claro que meu caso é agravado pelo tamanho da cadeira, acho que a medida é 44, é bem larga. Mas mesmo assim achei que seria mais fácil.
Outro problema é a posição do freio. Ele é bem mais pra frente e próximo ao assento, quando transfiro para um local mais baixo um pouco ele agarra na roupa. Já virei ele em uma transferência, mas voltou pro lugar fácil. E o freio também destrava com facilidade, devido à posição. No meio de uma transferência isso é perigoso.
Mas acredito que os probleminhas que tive até agora são por falta de costume. Com o tempo aprendo a passar no carro e a transferir sem pegar no freio. São pequenos contratempos pra muito benefício, a facilidade para tocar, a leveza, beleza e o tanto que me sinto melhor nela não tem preço. Ou melhor, tem, e bem que poderia ser um pouco menor...

terça-feira, 10 de novembro de 2009

Chegou minha M3!


Gente, minha vida como cadeirante vai melhorar demais daqui pra frente! Chegou hoje, 30 dias depois do pedido (bem antes dos 45 dias combinados) minha M3 vermelha, zero bala.
Incrível como é mais simples a estrutura da cadeira, e o quanto é mais leve que a antiga. Sem contar na facilidade para desmontar, que tirarei a prova amanhã, quando for pra aula.
O corpo encaixa muito melhor e é muito mais leve pra tocar. Os pneus são maciços, fiquei com receio de pedir assim, mas me surpreendi com a maciez ao rodar. Amanhã tiro mais fotos e conto mais impressões sobre a bichinha!

sábado, 7 de novembro de 2009

Página dedicada a deficientes físicos na Veja on line


Dica do leitor do blog Artur Acioli, o portal da revista Veja disponibiliza na seção "saber +" diversas informações sobre deficientes físicos, principalmente para e tetraplégicos. Na onda da novela Viver a Vida, em que a personagem Luciana, de Alinne Moraes, a partir do capítulo de hoje se descobrirá tetraplégica, nós cadeirantes teremos mais visibilidade, já que os detalhes e desafios da vida sobre uma cadeira de rodas serão retratados em rede nacional (espero que sejam fiéis à realidade). É uma excelente oportunidade para nos manifestarmos e exigir cada vez mais nossos direitos, desde o básico "ir e vir" até maiores oportunidades de estudo e trabalho.
Visite o portal da veja clicando aqui.
Aproveito para disponibilizar este espaço para contribuições de leitores sobre o tema. Assuntos de interesse ou textos próprios, enviem para o e-mail alerifer@yahoo.com.br.

sexta-feira, 6 de novembro de 2009

Cadeirantes podem conhecer a Terra Santa com comodidade

Agência de viagens cria pacote especial para cadeirantes

Especializada em viagens para Israel, a Terra Santa Viagens desenvolveu pacotes voltados às necessidades de cada um de seus clientes. Um exemplo desta preocupação é o pacote especial para cadeirantes, com um roteiro cuidadosamente planejado.

"O próprio cadeirante se exclui ao pensar que vai atrabalhar a viagem por não acompanhar o ritmo dos demais viajantes. Se ele estiver em um grupo onde todos tenham a mesma condição de mobilidade, ele não se sentirá excluído. Além disso, o roteiro extendido permite a ele usufruir da viagem com calma", explica Ricardo Caro, diretor da Terra Santa Viagens.

O roteiro da viagem consiste em 12 dias de visitas lugares sagrados da bíblia (quatro dias a mais que o roteiro tradicional) em um grupo pequeno de 20 pessoas, com o objetivo de fazer com que todos se sintam seguros, com hotéis preparados para atender a este público e trajetos de avião sem conexões.

Os viajantes contam com um grupo de assistência que os acompanhará durante todo o trajeto. E a comodidade não está apenas na viagem, mas também nas condições de pagamento, que pode ser feito em até 20 vezes sem juros.

Datas de saída: 20/07/2010 e 31/10/2010
Mais informações:
Re Alves
Assessora de Imprensa
Telefone: 11.3815-2121
Site:
http://www.terrasantaviagens.com.br

quarta-feira, 4 de novembro de 2009

Almofadas Roho


Todo cadeirante bem informado sabe que o sonho de consumo quando se trata de almofada para cadeira de rodas são as almofadas Roho. Na Reatech pude conhecer pessoalmente estas almofadas de gominhos, bonitas e fofinhas, mas muito, muito caras. Na ocasião, minha namorada sentou em uma, achou muito macia, e fomos quentes saber o preço pra levar logo. Afinal, não podia ser tão cara uma almofada que mais parece uma câmara de ar transformada em gominhos.
Não podia, mas era. E olha que estava em promoção, só mil e cem reais por um conforto no popô por tempo indeterminado. Preço justo para ficar livre do fantasma da escara e ainda ter conforto para passar horas e horas sentado. Bem, conforto é relativo, todo mundo sabe que lesado medular tem pouca ou nenhuma sensibilidade nessa área. Mas para quem passa pelo menos oito horas diárias sentado na cadeira, é muito importante. Mesmo assim, ainda é muito cara.

Mas uma coisa me deixa curioso: no site da Cavenaghi, há os modelos Roho comuns, em várias configurações (acredito que a diferença é o tamanho e número de gomos) por módicos R$ 1.341,00, e há também outros modelos. A que me chama a atenção é a modelo Roho Mosaic, a da foto acima, que em uma primeira impressão parece que a diferença é só o tamanho dos gomos. Porque, então, ela é tão mais barata? Só R$ 296,10, dividido em 6 vezes sem juros!!! Portanto ficam aqui algumas perguntas: alguém sabe porque é tão mais barato? Alguém já utilizou ou utiliza esta almofada? Ou sabe de alguém que usa?
Dá vontade de comprar, mas tem aquele ditado: quando a esmola é demais, o santo desconfia...

segunda-feira, 2 de novembro de 2009

Táxi adaptado já circula em BH

Finalmente resolveram por nas ruas o Táxi Acessível, que experimentei e contei neste post. A Coopersul foi a primeira cooperativa de táxi que aderiu a esta causa e proporciona aos cadeirantes de Belo Horizonte mais este serviço em prol da acessibilidade. A BHTrans licenciou na sexta feira o primeiro carro adaptado com elevador para transporte de cadeirante, um Doblo, exatamente igual ao que testei.
A melhor notícia é o preço, a mesma tarifa do táxi convencional. Portanto, está aí mais um motivo para sair de casa, com conforto e segurança. E mais uma facilidade, a BHTrans se comprometeu a emitir uma autorização especial para que táxis adaptados possam estacionar em vagas de deficiente e garagens.
O telefone da Coopersul é 0800-9701700.

Taos Highline 250 TSI ficou mais bonito e equipado. Vale a pena?

Taos Highline 250 TSI 2026 - o SUV médio da VW recebeu um facelift na linha 2026 e passou a vir do México - antes vinha da Argentina. Tem fa...